{"id":2246,"date":"2021-07-23T15:14:52","date_gmt":"2021-07-23T13:14:52","guid":{"rendered":"https:\/\/seidel-props.de\/?page_id=2246"},"modified":"2021-07-31T22:27:47","modified_gmt":"2021-07-31T20:27:47","slug":"f4u-corsair","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/seidel-props.de\/en\/f4u-corsair\/","title":{"rendered":"F4U Corsair"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F4U Corsair<\/p>\n\n\n\nngg_shortcode_0_placeholder\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eines der bekanntesten WW2-Kampfflugzeuge der USA. Charakteristisch die W-f\u00f6rmig geknickten Fl\u00e4chen, um das Fahrwerk m\u00f6glichst kurz zu halten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die sp\u00e4teren Versionen waren mit 18-Zylinder-Doppelsternmotoren ausgestattet und verk\u00f6rpern das Ende der Entwickung der st\u00e4rksten Serien-Sternmotoren. Propellerdurchmesser im Original ca. 4m bei einer Fl\u00fcgelspannweite von 12,4m. Ein weiteres ideales Flugzeugmuster f\u00fcr unser SP-250-X!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oben links der mitlerweile legend\u00e4re 18-Zylinder-Doppelstern von Andreas Heileman, f\u00fcr den wir ein Planetengetriebe mit 2 : 1 Untersetzung entwickelt haben, um ebenfalls ma\u00dfst\u00e4bliche Propeller drehen zu k\u00f6nnen. Hier ein Corsair-Propeller der Ma\u00dfe 50&#215;25&#8243;, der dem technischen Wunderwerk mit 700cm\u00b3 doch einiges abverlangt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"http:\/\/heilemann-sternmotoren.de\/de\/hs-getriebe_2_1\" data-type=\"URL\" data-id=\"http:\/\/heilemann-sternmotoren.de\/de\/hs-getriebe_2_1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mehr Infos zum Motor auf der Seite von Heilemann-Sternmotoren.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F4U Corsair Eines der bekanntesten WW2-Kampfflugzeuge der USA. Charakteristisch die W-f\u00f6rmig geknickten Fl\u00e4chen, um das Fahrwerk m\u00f6glichst kurz zu halten.&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-2246","page","type-page","status-publish","hentry"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.4","language":"en","enabled_languages":["de","en"],"languages":{"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seidel-props.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seidel-props.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/seidel-props.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seidel-props.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seidel-props.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2246"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/seidel-props.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2273,"href":"https:\/\/seidel-props.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2246\/revisions\/2273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seidel-props.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}