{"id":2263,"date":"2021-07-23T15:53:13","date_gmt":"2021-07-23T13:53:13","guid":{"rendered":"https:\/\/seidel-props.de\/?page_id=2263"},"modified":"2021-08-06T22:54:11","modified_gmt":"2021-08-06T20:54:11","slug":"f8f-bearcat","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/seidel-props.de\/en\/f8f-bearcat\/","title":{"rendered":"F8f-Bearcat"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F8f-Bearcat, der letzte J\u00e4ger seiner Art. Danach wurden keine st\u00e4rkeren Jagdmaschinen mit Sternmotoren mehr entwickelt.<\/p>\n\n\n\nngg_shortcode_0_placeholder\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die F8f war genau wie die Corsair und Wildcat im Pazigkrieg im Einsatz. Entsprechend der beschr\u00e4nkten Platzverh\u00e4ltnisse auf den Flugzeugtr\u00e4gern war das Flugzeug sehr gedrungen gehalten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Propellerverstelleung von Aeroprop funktioniert mithilfe von Steilgewindekolben direkt im Blattfu\u00df und kommt daher ohne zentralen Verstellzylinder im vorderen Nabenbereich aus. (Das Schnittbild zeigt den gleichen Motor, jedoch einen Hamilton-Verstellpropeller.)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als Antrieb diente ein 18-Zylinder-Doppelsternmotor, der es den schweren Brocken erm\u00f6glichte, mit den schnellsten gegnerischen Maschinen mitzuhalten. Der Propellerdurchmesser lag bei 4m, was ca. dem Drittel der Spannweite entsprach. Somit ist auch dieser Flugzeugtyp perfekt f\u00fcr unser SP-250-X geeignet! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F8f-Bearcat, der letzte J\u00e4ger seiner Art. Danach wurden keine st\u00e4rkeren Jagdmaschinen mit Sternmotoren mehr entwickelt. Die F8f war genau wie&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-2263","page","type-page","status-publish","hentry"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.4","language":"en","enabled_languages":["de","en"],"languages":{"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seidel-props.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seidel-props.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/seidel-props.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seidel-props.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seidel-props.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2263"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/seidel-props.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2270,"href":"https:\/\/seidel-props.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2263\/revisions\/2270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seidel-props.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}